Шестеренные насосы


Шестеренные насосы типа НШ получили широкое применение в гидроприводах строительных и дорожных машин благодаря простой и надежной конструкции, малой массе и компактности.

Насосы шестеренные НШ состоят из корпуса, ведущей и ведомой шестерен, выполненных заодно с валами и установленных в две бронзовые втулки и крышки. Шестерни могут быть выполнены с внешним и внутренним зацеплением.

Рабочая жидкость, подведенная под давлением к гидронасосу НШ, действует на неуравновешенные зубья шестерен и создает крутящий момент.

Насосы НШ-10, НШ-32 и НШ-50 состоят из алюминиевого корпуса, в расточках которого помещены ведущая и ведомая шестерни, выполненные заодно с цапфами, опирающимися на бронзовые втулки. Втулки служат подшипниками для шестерен и уплотняют их торцевые поверхности.

При эксплуатации насоса НШ следить за уровнем масла в баке, его качеством, а также за герметичностью всех трубопроводов, особенно всасывающего, так как подсос воздуха ведет к пенообразованию и недопустим.

В качестве рабочих жидкостей должны применяться масла на минеральной основе 46, 68, 100 классов вязкости ГОСТ 17479-85, индустриальные масла ГОСТ 20799-88 и моторные масла классов 8,10 гост 17479-85. Заливка в гидравлическую систему жидкостей, не обладающих смазывающей способностью, не допускается. Промывать фильтры после каждых 250-300 часов работы.